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EクラスクーペとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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EクラスクーペとB4クーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスクーペ   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
549.8万円1205万円
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中古車相場 398万円1370万円
B4クーペの相場表を見る
20 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 法人1オーナー エクスクルーシブP ガラスR

    本体価格
    1065万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD EXC パノラマSR 20AW フェイスリフトモデル

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 認定中古車 内装赤革 ベンチレーター

    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    735.2万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG SR Rセーフティ

    本体価格
    899.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1205万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクル-シブPKG サンル-フ ブルメスタ-

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    609万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD サンルーフ エクスクルーシブPKG

    本体価格
    625万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD EXC 中期 ISG 黒革 SR ナビTV 9AT 2年保証

    本体価格
    688万円

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    825万円

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    429万円

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    498万円

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  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ 

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  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 20AW レッドレザーシート フルセグTV

    本体価格
    478万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 右H/ACC/SR/harman kardon/地デジ/Bカメラ/

    本体価格
    398万円

関東
11
749.1万円
関西
1
659万円
東海
4
793.4万円
北海道
2
805.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1205万円
中国
1
1188万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
709万円
関西
2
658万円
東海
2
661.5万円
北海道
0
---
九州
1
555.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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メルセデスAMG  Eクラスクーペ   BMWアルピナ  B4クーペ
1213万円1468万円 新車時価格 1120万円1397万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4855×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
2996 排気量(cc) 2979
435 最高出力(馬力) 410~452
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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