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AクラスとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
VS
15万円538万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 428万円1138万円
Eクラスクーペの相場表を見る
584 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 下取車ナイトPレーダーP純正HDDナビBカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 特別限定100台 黒半革 MBUXナビ 19AW 禁煙

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 後期モデル レザー&アドバンスドPKG SR

    本体価格
    437.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202202 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    336.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル Bt対応フルセグナビETC2.0

    本体価格
    267万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル ハーフレザーシート・サンルーフ・純正ナビ

    本体価格
    209.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション スタイル 800台限定 純正ナビTV リアカメラ ACC 禁煙

    本体価格
    116.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202401 パノラマAMGレザーEXアドバンストP

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 後期モデル 純正ナビTV Bカメラ Dレコ

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ Bカメラ 半革 シートH Pシート

    本体価格
    214.9万円

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    本体価格
    808万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    768.8万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブP/パノラマ/Burmester

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    806.5万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブP サンルーフ 本革

    本体価格
    428万円

関東
224
233.9万円
関西
115
245.6万円
東海
88
227.8万円
北海道
12
172.9万円
九州
54
197.3万円
東北
20
168.9万円
北陸・甲信越
34
197.3万円
中国
23
232.1万円
四国
14
199.8万円
地域別台数
関東
11
636.3万円
関西
3
611.8万円
東海
2
787.7万円
北海道
2
902.5万円
九州
1
465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
828万円
中国
1
1138万円
四国
0
---

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AクラスとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
322万円641万円 新車時価格 1213万円1468万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
1331~1950 排気量(cc) 2996
136~160 最高出力(馬力) 435
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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