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ダイナとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 428万円1138万円
Eクラスクーペの相場表を見る
839 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ダイナ 消防ポンプ車 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 1.5トン 4WD 平ボディ 低床 オートマ 荷台内寸長さ310センチ 幅160センチ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ダイナ 2.8 ジャストロー ディーゼル Gパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル Wピック パワーゲート付

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 2t積載 4WD 4.36mボディ 標準幅 全低床 木製アオリ3方開 床板張り

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ 低床 カスタム

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ダイナ キッチンカー フードトラック 移動販売車 1.5t車ベース 8ナンバー 加工車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ 木床 ロープ通し ETC 電格ミラー

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載3t ワイドロング全低床 幌カーテン車 広幅荷台 ETC ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 600Kg垂直ゲート オートマ バックカメラ

    本体価格
    328.8万円

ピックアップ中古車
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    1138万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    806.5万円

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    858万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD ワンオーナー

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  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG 黒/白ナッパレザー

    本体価格
    473.4万円

関東
237
261.6万円
関西
122
235.8万円
東海
154
272.1万円
北海道
98
244.8万円
九州
96
215.9万円
東北
59
227.4万円
北陸・甲信越
38
248.3万円
中国
12
221.3万円
四国
23
256.1万円
地域別台数
関東
11
653.6万円
関西
3
611.8万円
東海
3
757.8万円
北海道
2
902.5万円
九州
1
465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
828万円
中国
1
1138万円
四国
0
---

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ダイナとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
--- 新車時価格 1213万円1468万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
2000~5300 排気量(cc) 2996
--- 最高出力(馬力) 435
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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