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Eクラスクーペとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラスクーペ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
422.4万円650万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
9 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD ボディラッピング・ベース色ブラック・メーカーナビTV・360°カメラ・ETC

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmesterサウンド エアバランスパッケージ レーダーセーフティパッケージ 黒革シート ベンチレーション 64色アンビントライト

    本体価格
    422.4万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 中期 アンビエントライト装備 ワーク20AW ブルメスタ

    本体価格
    465万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ HUD Burmester 純正ナビ TV 全方位カメラ 黒赤革 エアシート シートヒーター 20インチAW マルチビームLED ワイヤレスチャージング ETC

    本体価格
    534.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 純正フルセグTVナビ/CD・DVD再生/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー/ETC/ブラインドスポットモニター/アダプティブヘッドライト/オートマチックハイビーム/

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD ブルメスターサウンド ベンチレーションシート

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD E53 4マチック+ クーペ 4WD /ロワリング/HUD/全周囲カメラ/ナビTV/障害物センサー/レーンキープアシスト/サンルーフ/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/電動リアゲート

    本体価格
    514万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクル-シブPKG レアカラ- 赤黒シ-ト AMG20AWスモ-クペイント 黒パナメリカ-ナグリル/ミラ-/バンパ-フィン/アンダ-リップ/モ-ルブラックアウト 24年製MOタイヤ CarPlay対応ナビ 4WD 禁煙 無鈑金

    本体価格
    549万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG レーダーS SR コンビ革 ナビTV 360カメラ キーレスゴー ブルメスターサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ ドラレコ 電動トランク 20インチアルミ

    本体価格
    476.8万円

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    40万円

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    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレス ETC ブラックレザースポーツシート シートヒーター レザーステアリング クルコン アルミホイル ルーフレール 取扱説明書 記録簿 保証書 第三者機関鑑定書付 車内クリーニング済

    本体価格
    85万円

関東
2
507.4万円
関西
1
650万円
東海
2
498.5万円
北海道
1
422.4万円
九州
0
---
東北
1
534.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
489.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
60.2万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73.5万円

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Eクラスクーペとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスクーペ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
1213万円1468万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4855×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
2996 排気量(cc) 1595~1984
435 最高出力(馬力) 101~150
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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