| スズキ エリオ | メルセデスＡＭＧ Eクラスカブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.8万円
エリオの相場表を見る |
中古車相場 |
918万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
|
| スズキ エリオ | メルセデスＡＭＧ Eクラスカブリオレ | |
|---|---|---|
| 146.8万円～172万円 | 新車時価格 | 1268万円～1535万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4230×1690×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1860×1430 他 |
| 1490～1796 | 排気量(cc) | 2996 |
| 110～125 | 最高出力（馬力） | 435 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12.8～18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
小さなボディにオイシイポイントを凝縮 全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1) |
解説 |
最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入 エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps／最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC＋」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。（2018.9） |
エリオとEクラスカブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エリオとEクラスカブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエリオの中古車は1台、Eクラスカブリオレの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
