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GT 4ドアクーペとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
617.8万円2648万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 218万円1568万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
145 中古車掲載台数 101
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスP フルレザー

    本体価格
    745万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ダイナミックプラスP フルレザーインテリ

    本体価格
    1270万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 1年保証付 NEWステアリング SR 黒革 20AW

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスPKG 1オーナー 21AW

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ラグジュアリーラインパッケージ

    本体価格
    1168万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202401 ダイナミックプラス カーボンセラミック

    本体価格
    1748万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 右H 黒革 ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    660万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD D車・右H・パノラマガラスルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD SRブルメスタベンチレーションエアサス黒革

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ LHD

    本体価格
    1040万円

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    943万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 パノラマ Burmester ワンオーナー

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S コンフォートP S/R ナッパレザー HUD 後期

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    785.3万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 弊社ユーザー様御下取車両 ワンオーナー

    本体価格
    808万円

関東
47
1103.6万円
関西
31
1120.1万円
東海
30
1091.1万円
北海道
12
1106.7万円
九州
8
881.6万円
東北
4
1008.1万円
北陸・甲信越
7
1273.1万円
中国
3
1349.3万円
四国
3
850.2万円
地域別台数
関東
54
723.8万円
関西
18
663.5万円
東海
12
661.7万円
北海道
2
595.5万円
九州
4
718.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
754.9万円
中国
4
758.8万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンの中古車を探す

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GT 4ドアクーペとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
1176万円3340万円 新車時価格 1146万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
2996~3982 排気量(cc) 1991
367~639 最高出力(馬力) 408~476
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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