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GT 4ドアクーペとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとAクラスセダンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
617.8万円2648万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 404.6万円646.8万円
Aクラスセダンの相場表を見る
143 中古車掲載台数 19
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD レーダーセーフティパッケージ エアサス

    本体価格
    953万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD MP202302 弊社デモカー 純正ドラレコ 本革シート

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202302 OP250/パノラマSR/黒革/AMG21inAW/ACC

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    677万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD ガラスSR エクスクルーシブP 21インチAW

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 左ハン AMGダイナミックプラスP 赤革

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202201 BurmesterハイエンドPKG

    本体価格
    1820万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD 禁煙車 1オーナー サンルーフ 黒革

    本体価格
    617.8万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 禁煙車・AMGダイナミックパッケージ・SR

    本体価格
    1030万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 左ハンドル 4WD

    本体価格
    1289万円

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    528万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD アドバンスドP パノラマ 赤/黒革 ナビ RSP

    本体価格
    408万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    628.1万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    478.5万円

関東
45
1109.9万円
関西
31
1133.4万円
東海
30
1094.9万円
北海道
12
1106.7万円
九州
9
914.5万円
東北
4
1008.1万円
北陸・甲信越
6
1307万円
中国
3
1349.3万円
四国
3
850.2万円
地域別台数
関東
9
531.9万円
関西
4
517.4万円
東海
3
495.9万円
北海道
0
---
九州
1
532.5万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
1
478.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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GT 4ドアクーペとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   メルセデスAMG  Aクラスセダン
1176万円3340万円 新車時価格 638万円773万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
2996~3982 排気量(cc) 1991
367~639 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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