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GT 4ドアクーペとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
539.9万円2348万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 3680万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
127 中古車掲載台数 52
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202401 V8スタイリング|AMGダイナミック+PKG|パノラマR|フルレザー|21AWマットブラック|イエローブレーキキャリパー|パフォーマンスエグゾースト|パフォーマンスステアリング|アクティブマルチコントロールシート

    本体価格
    1389万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    933.4万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD SR・リヤアクスルステアリング

    本体価格
    1638万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD ブルーマグノ/HUD/ブルメスター/ナッパレザー+DINAMICA/前後シートヒーター/ベンチレーション/グレーアッシュウッドインテリア/純正19AW/イルミネーテッドステップ/パフュームアトマイザー

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 正規ディーラー車グラファイトグレーマグノ ブラックナッパレザーシートAMGエクステリアカーボンPKGAMGカーボンPKGAMGエクステリアカーボンPKGAMGパフォーマンスPKG全方位

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD ナッパレザーシート/マッサージシート/ベンチレーション/前後シートヒーター/20インチアルミ/HUD/LED/レーダーPKG/エアバランスPKG/Burmesterサウンド/アンビエントライト/ドラレコ/パナメリカーナグリル/正規D車

    本体価格
    679.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 パノラミックルーフ 保証プラス加入車両

    本体価格
    917.4万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD エクスクルーシブPKG サンルーフ ダイナミックシート パドルシフト フットトランクオープナー ヘッドアップディスプレイ エアバランスPKG パークアシスト レーダーセーフティPKG

    本体価格
    657万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD 走行1.3万km・エディション1・HRE21インチホイール・ロワリング・社外レーダー・社外ドライブレコーダー

    本体価格
    1598万円

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    4280万円

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    5710万円

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    6480万円

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    4900万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    応談

関東
58
1058.6万円
関西
22
1117.8万円
東海
22
1030.7万円
北海道
6
1256万円
九州
10
974.7万円
東北
1
859万円
北陸・甲信越
4
1026.5万円
中国
2
1175万円
四国
2
822.5万円
地域別台数
関東
23
5066.9万円
関西
6
4474万円
東海
7
5637.5万円
北海道
3
5113.3万円
九州
3
5132.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
2
5200万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
1176万円3685万円 新車時価格 5340万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2996~3982 排気量(cc) 3989
367~639 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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