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CR-VとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 599万円2840万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
618 中古車掲載台数 130
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    248万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC2.0

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー 禁煙車 ギャザズメモリーナ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD リフトアップ ATタイヤ 夏冬AW 本州車

    本体価格
    75万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 1オーナー 純正ナビ パノラマルーフ 本革

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 冬タイヤ・シートヒーター・エンスタ

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 電動リアゲート サンルーフ メモリーナビ

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 1年保証ナビRカメETC地デジBTクルコン

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 4WD ドラレコ サンルーフ 本革

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ホンダセンシング 専ナビ BSI シートメ

    本体価格
    229万円

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    本体価格
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    本体価格
    760万円

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    本体価格
    788.6万円

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    1140万円

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    762万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ワンオーナー カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD カーボンセラミックブレーキ 4人乗り

    本体価格
    2150万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 OP203/AMGダイナミックプラスP/パノラマSR

    本体価格
    1590万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    992.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスPKG サンルーフ

    本体価格
    978万円

関東
211
232万円
関西
53
243.8万円
東海
79
279.7万円
北海道
51
247.1万円
九州
79
267.6万円
東北
55
256.6万円
北陸・甲信越
48
230.4万円
中国
24
188.1万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
51
1233.8万円
関西
29
1233.6万円
東海
21
1345.7万円
北海道
9
1178.9万円
九州
6
976.6万円
東北
1
708.2万円
北陸・甲信越
7
1398.4万円
中国
4
1189万円
四国
2
1020万円

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ホンダ  CR-V   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
323万円455.8万円 新車時価格 1176万円3340万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
1496~1993 排気量(cc) 2996~3982
145~190 最高出力(馬力) 367~639
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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