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GT 4ドアクーペとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとアコードクーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   ホンダ  アコードクーペ
VS
519.9万円2348万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
117 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    679.8万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGダイナミックPKG/後期モデル/サンル-フ/

    本体価格
    1360万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD MP202301 パノラミックルーフ 全方位カメラ ブルメスターサウンド レザーシート アダプティブクルコン HUD シートヒーター ベンチレーション パワーバックドア 純正20インチアルミホイール ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    904.5万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 AMGRIDECONTROL+パッケージ・純正ドラレコ

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 エクスクルーシブPKG/パノラマルーフ/シートベンチレーション/HUD/Burmester/エアバランスPKG/エアサス/レーダー探知機/ドライブレコーダー

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD SR・リヤアクスルステアリング

    本体価格
    1638万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202401 V8スタイリング|AMGダイナミック+PKG|パノラマR|フルレザー|21AWマットブラック|イエローブレーキキャリパー|パフォーマンスエグゾースト|パフォーマンスステアリング|アクティブマルチコントロールシート

    本体価格
    1385万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD マグノカラー サンルーフ 360°カメラ アンビエントライト AMG強化ブレーキ AMG純正ホイール パワーシート オートクルーズコントロール  ステアリングアシスト Bluetooth デジタルTV レーダー探知機

    本体価格
    635万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD パノラマルーフ エアバランス HUD Burmester ベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD サンルーフ/エアバランスPKG

    本体価格
    715.7万円

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    本体価格
    178万円

関東
54
1061.3万円
関西
15
1096.9万円
東海
26
1045.1万円
北海道
4
1327.5万円
九州
9
935.5万円
東北
2
829.2万円
北陸・甲信越
3
1117.7万円
中国
2
1175万円
四国
2
822.5万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GT 4ドアクーペとアコードクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   ホンダ  アコードクーペ
1176万円3685万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
2996~3982 排気量(cc) 2156
367~639 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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