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GT 4ドアクーペとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   ホンダ  CR-X
VS
509.9万円2298万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 167.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
114 中古車掲載台数 11
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202401 OP188/AMGライドCTL+エアサス/パノラマSR

    本体価格
    1255万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD エクスクルーシブ AMGエキゾースト

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202302 OP198/AMGダイナミック+PKG/パノラマSR/ACC

    本体価格
    1275万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD OPカラー AMG21鍛造ホイール ISG搭載 禁煙 エクスクルーシブPKG GT53用ホイール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD SR・リヤアクスルステアリング

    本体価格
    1598万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD パノラミックR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ(MBUX搭載) Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 純正20インチAW

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD スライディングルーフ 過去記録簿毎年分有 ハーフレザーシート グラファイトグレー ブルメスターサウンド 黒革シート 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ パワーバックドア ETC Bluetooth パワーシート

    本体価格
    1488万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD ガラスサンルーフ 前後シートヒーター 前席シートベンチレーター 全方位モニター 黒革シート 車高調 AMG20インチアルミ  ETC ドライブレコーダー レーダー探知機 Bluetooth接続

    本体価格
    710万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブ&レーダーセーフティPKG/サンルーフ/ハーフレザーシート/エアーシート/純正ナビ/地デジ/全方位モニター/ブルメスターサウンド/パワーバックドア/ドラレコ/ETC

    本体価格
    530万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 右H 黒茶内装 TAKD CARBON パノラミックルーフ ダイナミックプラスPKG AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    1160万円

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    242.9万円

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    本体価格
    199万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 

    本体価格
    応談

関東
51
1026.8万円
関西
14
1117.1万円
東海
22
1049.1万円
北海道
9
1292万円
九州
8
980.1万円
東北
3
977.9万円
北陸・甲信越
3
1022万円
中国
2
914万円
四国
2
971.5万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
4
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
279万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   ホンダ  CR-X
1176万円3685万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
2996~3982 排気量(cc) 1493~1595
367~639 最高出力(馬力) 100~160
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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