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GT 4ドアクーペとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとアルトゥーラの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
509.9万円2348万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 1980万円3810万円
アルトゥーラの相場表を見る
118 中古車掲載台数 38
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1290万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミック+パッケージ パノラマミックルーフ HDDナビ フルレザー仕様 可変バルブマフラー AMGダイナミックステアリング 21インチ純正ホイール シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202301 フルオプション サンルーフ Burmesterハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム AMGパフォーマンスシート AMGレッドシートベルト AMGパフォーマンスリアスポイラー(カーボン)左ハンドル

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202401 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1072.5万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 フルレザー仕様 Burmesterハイエンド3Dサウンド イエローシートベルト サンルーフ マットブラックAMG21インチ鍛造AW AMGパフォーマンスシート 充電ケーブル付属

    本体価格
    1948万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGダイナミックPKGマイナーチェンジモデル

    本体価格
    1360万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD ISG搭載 レーダークルーズコントロール 電動リアウィング シートヒーター&シートクーラー 純正19インチアルミ アラウンドビューカメラ パフュームアトマイザー ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト

    本体価格
    630万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD ナッパレザーシート/マッサージシート/ベンチレーション/前後シートヒーター/20インチアルミ/HUD/LED/レーダーPKG/エアバランスPKG/Burmesterサウンド/アンビエントライト/ドラレコ/パナメリカーナグリル/正規D車

    本体価格
    639.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1388万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGダイナミックプラスPKG パノラミックR 黒ナッパ革 全席シートヒーター&ベンチレーター MBUX 地デジ Burmester 全周カメラ&PTS HUD&RSP Newステアリング エアサス&専用21インチAW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    948万円

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    3150万円

関東
51
1021.8万円
関西
16
1089.2万円
東海
22
1091.2万円
北海道
9
1309.5万円
九州
9
945.9万円
東北
3
977.9万円
北陸・甲信越
3
1022万円
中国
2
914万円
四国
3
947.7万円
地域別台数
関東
15
2613.2万円
関西
9
2743.1万円
東海
5
2870万円
北海道
0
---
九州
5
2590.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3023.3万円
四国
0
---

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GT 4ドアクーペとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   マクラーレン  アルトゥーラ
1176万円3685万円 新車時価格 2965万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
2996~3982 排気量(cc) 2993
367~639 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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