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GT 4ドアクーペとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとホーミーコーチの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   日産  ホーミーコーチ
VS
539.9万円2378万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
118 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1130万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 認定中古車2年保証/AMGダイナミックPKG/スライディングルーフ/純正ドライブレコーダー前後/シートヒーター/ベンチレーター/ブルメスターサウンド/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/ETC

    本体価格
    1368万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1388万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 右H 黒茶内装 TAKD CARBON パノラミックルーフ ダイナミックプラスPKG AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    1160万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD 窓枠ブラックペイント フロントUVフィルム リアスモークフィルム

    本体価格
    745万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD コーティング済み・ガレージ保管

    本体価格
    1350万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG 右H正規D車 パノラミックR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター MBUX搭載純正ナビ Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ/サンルーフ/シートベンチレーション/19インチAW/LEDヘッドライト/レーダーセーフティ/ヘッドアップディスプレイ/ブルメスターサウンドシ/エアバランスPKG/カーナビTV/360カメラ

    本体価格
    669.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD Edition1/専用ポリッシュ21インチAMGクロススポークホイール(鍛造)/エアロダイナミックパッケージ/イエローステッチツートーンナッパレザー/イエローシートベルト/AMGマットカーボンファイバーインテリアトリム

    本体価格
    1390万円

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    136万円

関東
57
1064.6万円
関西
16
1167.3万円
東海
20
1046.4万円
北海道
5
1210万円
九州
10
982.7万円
東北
1
859万円
北陸・甲信越
4
1026.5万円
中国
3
1166.7万円
四国
2
822.5万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   日産  ホーミーコーチ
1176万円3685万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
2996~3982 排気量(cc) 1952~2960
367~639 最高出力(馬力) 76~155
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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