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デイズとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
1万円398万円
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中古車相場 617.8万円2648万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
6863 中古車掲載台数 146
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター ナビ/フルセグ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズ 660 X CVT アイドルS ナビTV BT

    本体価格
    69.2万円

  • 日産 デイズ B 社外ナビ Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    95.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙 ナビ 全方位 衝突軽減 HID Pスタート

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ LED プロパイロット アラビュー

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 1オーナー 純正ナビ地デジTV ETC Bカメラ

    本体価格
    128.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    942万円

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    本体価格
    747万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD カーボンセラミックブレーキ 4人乗り

    本体価格
    2150万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD OP173/左H/AMGダイナミックプラスPKG/黒革

    本体価格
    1375万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナ/カーボンPKG/ハイエンド/SR

    本体価格
    1508万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202401 

    本体価格
    1259万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD ワンオーナー パノラミックルーフ

    本体価格
    1019.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD フルレザーPKG AMGパフォPKG 360°カメラ

    本体価格
    695.1万円

関東
1661
90.7万円
関西
801
97万円
東海
939
94.8万円
北海道
318
105.6万円
九州
1180
89.8万円
東北
701
97.7万円
北陸・甲信越
603
93.1万円
中国
467
92.6万円
四国
193
88.9万円
地域別台数
関東
47
1103.1万円
関西
32
1137.4万円
東海
29
1095.5万円
北海道
12
1106.7万円
九州
8
881.5万円
東北
4
1008.1万円
北陸・甲信越
7
1273.1万円
中国
4
1325.3万円
四国
3
850.2万円

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日産  デイズ   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
127.3万円215.7万円 新車時価格 1176万円3340万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
659 排気量(cc) 2996~3982
52~64 最高出力(馬力) 367~639
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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