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1シリーズクーペとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズクーペ   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
45万円705.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 1060万円1750万円
GT Sロードスターの相場表を見る
29 中古車掲載台数 3
  • BMW 1シリーズクーペ 135i ワンオーナー 6MT 直6ツインターボ

    本体価格
    175万円

  • BMW 1シリーズクーペ 1Mクーペ F6速 左H 並行車 黒革/MーSW/社外マフラー・足・ナビ・Bカメ

    本体価格
    705.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ターボ 7速パドルシフト MIII

    本体価格
    120万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT 車高調 サンルーフ フルブラ

    本体価格
    133万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 後期ヘッドライト 社外ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    90万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6速MT Mスポーツ

    本体価格
    197万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ 正規ディーラー車 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    45万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i MスポーツPKG・ツインターボ・

    本体価格
    122万円

  • BMW 1シリーズクーペ 1Mクーペ 日本仕様HEDLIGHT 弊社管理車両 

    本体価格
    628万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i Mスポーツ HDDナビ 天井張替

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    1750万円

関東
14
183.7万円
関西
3
118.3万円
東海
5
119.9万円
北海道
0
---
九州
5
116.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
133万円
地域別台数
関東
2
1229万円
関西
0
---
東海
1
1750万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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BMW  1シリーズクーペ   メルセデスAMG  GT Sロードスター
385万円579万円 新車時価格 2137万円2177万円
クーペ ボディタイプ オープン
4370×1750×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1995~2979 排気量(cc) 3982
170~306 最高出力(馬力) 522
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8.9~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは1シリーズクーペの中古車は29台、GT Sロードスターの中古車は3台掲載しています。
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