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エスクァイアとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
59万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 1368万円1728万円
GT Sロードスターの相場表を見る
1366 中古車掲載台数 7
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスターエアロ/TEIN車高調/19AW

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ バックカメラ 両側パワスラ LED

    本体価格
    225万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 禁煙車 純正10型ナビTV 両側電動スライド

    本体価格
    238.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9型ナビBカメラ後席モニタ運転支援ETC

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後席モニター付

    本体価格
    259万円

  • トヨタ エスクァイア Gi ブラックテーラード 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD ナビ 衝突安全 両電動スライド 3列

    本体価格
    125.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタエアロ 両側パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    241.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC LED付

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 後期 純正9型ナビ 両側パワスラ LEDヘッド

    本体価格
    266.4万円

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    本体価格
    1368万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 

    本体価格
    1681万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 AMGダイナミックPKGプラス

    本体価格
    1560万円

関東
435
207.8万円
関西
200
211.9万円
東海
178
202.3万円
北海道
49
205.3万円
九州
243
213.4万円
東北
80
224.8万円
北陸・甲信越
63
214.9万円
中国
79
221.5万円
四国
39
225.8万円
地域別台数
関東
3
1674.7万円
関西
1
1610万円
東海
1
1681万円
北海道
0
---
九州
2
1464万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  GT Sロードスター
259.2万円346.1万円 新車時価格 2137万円2177万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1797~1986 排気量(cc) 3982
99~152 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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