いすゞ ジェミニ | メルセデスAMG Aクラスセダン | |
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VS | ||
65.9万円~218万円
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中古車相場 |
408.7万円~470万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
いすゞ ジェミニ | メルセデスAMG Aクラスセダン | |
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138.8万円~175.5万円 | 新車時価格 | 638万円~772万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4480×1695×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1800×1410 他 |
1493~1590 | 排気量(cc) | 1991 |
105~120 | 最高出力(馬力) | 306 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
12.2~18.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
小さくても豪華さを主張する いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2) |
解説 |
公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10) |
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