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パジェロイオとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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パジェロイオとAクラスセダンの中古車情報を比較する

三菱  パジェロイオ   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
39万円142.8万円
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中古車相場 418万円603万円
Aクラスセダンの相場表を見る
34 中古車掲載台数 18
  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 検07.11 4WD ナビ ETC キーレス

    本体価格
    54万円

  • 三菱 パジェロイオ ZR 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 社外ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    78.6万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZX 4WD 4WD ETC メモリーナビ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD スポーティPKG ディーラー記録簿28枚

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD 全塗装 リフトUP サンルーフ ナビ TV

    本体価格
    119万円

  • 三菱 パジェロイオ ロングZRオートマ・フル装備4WDムーンルー ロングZRオートマ・フル装備4WDムーンルー

    本体価格
    30万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD 車検整備2年実施 ナビ 4WD 禁煙車

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 パールパッケージ 4WD 社外ナビ CD DVD Bカメラ ハロゲン

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD Prezianoオリジナルカスタム全塗装済み

    本体価格
    89.5万円

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    本体価格
    453万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス アドバンスド SR

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD バックカメラ・ETC

    本体価格
    440万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance Advanced NavigationPKG

    本体価格
    542万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 1年保証 パノラマSR アドバンスドPKG 19AW

    本体価格
    448.8万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 正規D車 サンルーフ 純正アルミ18in

    本体価格
    468万円

関東
11
85.3万円
関西
10
75.7万円
東海
3
73.1万円
北海道
1
77万円
九州
1
30万円
東北
3
74.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
62万円
四国
2
63.5万円
地域別台数
関東
5
510万円
関西
6
496.9万円
東海
1
468万円
北海道
1
448.8万円
九州
2
508.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
486万円
中国
1
440万円
四国
0
---

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三菱  パジェロイオ   メルセデスAMG  Aクラスセダン
180.6万円231万円 新車時価格 638万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3675×1680×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
1834~1999 排気量(cc) 1991
116~160 最高出力(馬力) 306
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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