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Aクラスセダンと307CCを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンと307CCの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラスセダン   プジョー  307CC
VS
298万円698万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
19 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック 4WD MP202601 PルーフヘッドアップDAMGパフォーマンスシート&ステアリングマルチコントロールシートバック360度カメラ18インチ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス アドバンスドPKG 赤黒シート SR TV ETC ドラレコ

    本体価格
    320万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 アドバンスドP・ルーフ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック 4WD MP202601 

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ ナビゲーションパッケージ パノラミックスライディングルーフ 赤/黒革シート レーダークルーズ 純正ナビ Bluetooth 全周囲カメラ キーレスゴー ETC 禁煙車

    本体価格
    366.7万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD ナビゲーションパッケージ・AMGアドバンスドパッケージ・パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    360万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 禁煙車 サンルーフ 黒革シート 純正10.25インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター 純正18インチAW パワーシート パドルシフト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    314万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance Advanced NavigationPKG

    本体価格
    469.7万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスPKG/アドバンストPKG/ナビゲーションPKG/パノラミックスライディングルーフ/マッドプロテクションフィルム/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビTV/360°カメラ/ETC

    本体価格
    417万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC S16 左ハンドル 5MT カブリオレ ブラックレザーシート カロッツェリアAVIC-RZ711地デジナビ

    本体価格
    75万円

  • プジョー 307CC 2.0 黒赤コンビシート 電動OP 禁煙車 D車 右H

    本体価格
    99万円

関東
6
463万円
関西
4
459.1万円
東海
6
419.6万円
北海道
0
---
九州
1
360万円
東北
1
469.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
298万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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Aクラスセダンと307CCのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラスセダン   プジョー  307CC
638万円781万円 新車時価格 389万円449万円
セダン ボディタイプ オープン
4560×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1991 排気量(cc) 1997
306 最高出力(馬力) 137~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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