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エスティマハイブリッドとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
18.8万円479万円
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中古車相場 408.7万円491.7万円
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262 中古車掲載台数 9
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正アルミ 両側電動スライドドア

    本体価格
    132万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 24アエラスプレミアムED・ 高級9インチナビ 24アエラスプレミアムED・ 高級9インチナビ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ワンオーナー HDDナビ フルセグTV BT接続

    本体価格
    53.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD プリクラLDAナビ後席TVPBドアCソナOPエアロ

    本体価格
    449万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 純正10型ナビ地デジ電動Rゲート両側電動

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 24G・純正ナビフルセグ・リヤモニター・フ 24G・純正ナビフルセグ・リヤモニター・フ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 純正ナビ ETC 地デジ DVD再生

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド エスティマ HV X フルセグTV HDDナビAC100V電源

    本体価格
    105万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD HVバッテリ-1年保証 電スラ ナビ TV Bカメ

    本体価格
    50万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 1オーナー/禁煙車/AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    408.7万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

    本体価格
    447.7万円

関東
48
152.9万円
関西
19
103.3万円
東海
25
247万円
北海道
65
140.9万円
九州
16
128.9万円
東北
59
166.8万円
北陸・甲信越
22
120.8万円
中国
6
149.9万円
四国
2
159.3万円
地域別台数
関東
3
455.2万円
関西
3
448.1万円
東海
0
---
北海道
1
448.8万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   メルセデスAMG  Aクラスセダン
363.3万円523.5万円 新車時価格 638万円772万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
2362 排気量(cc) 1991
150 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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