| トヨタ カローラレビン | メルセデスＡＭＧ Aクラスセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
58万円～838万円
カローラレビンの相場表を見る |
中古車相場 |
404.6万円～646.8万円
Aクラスセダンの相場表を見る |
| 81台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ カローラレビン | メルセデスＡＭＧ Aクラスセダン | |
|---|---|---|
| 121.2万円～194.1万円 | 新車時価格 | 638万円～773万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4285×1695×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1800×1410 他 |
| 1498～1587 | 排気量(cc) | 1991 |
| 100～165 | 最高出力（馬力） | 306 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽量化により機動性に磨きがかかった まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5) |
解説 |
公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps／最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。（2019.10） |
カローラレビンとAクラスセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カローラレビンとAクラスセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカローラレビンの中古車は81台、Aクラスセダンの中古車は19台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
