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GLBと595Cを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLB   アバルト  595C
VS
450万円808万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
89 中古車掲載台数 58
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 弊社デモカー/ワンオーナー/BSGモーター

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ワンオーナー BCフォージド21AW

    本体価格
    605万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    754.6万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NavigationP

    本体価格
    631.6万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 本革シート パノラマルーフ

    本体価格
    789万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドPKG パノラミックS/R

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 1オーナー車両検査4.5点パノラマSR禁煙

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGパフォーマンスステア

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD サードシート7人乗車

    本体価格
    519万円

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    428.2万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動幌トップ レッドレザーシート キセノン

    本体価格
    175万円

関東
46
626.6万円
関西
21
640.4万円
東海
8
632.7万円
北海道
1
605万円
九州
3
634.3万円
東北
2
664万円
北陸・甲信越
5
671.5万円
中国
3
652.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
331.5万円
関西
18
273.4万円
東海
11
293.6万円
北海道
1
188万円
九州
2
237.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

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595Cの中古車を探す

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GLBと595Cのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   アバルト  595C
737万円1020万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1991 排気量(cc) 1368
306 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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