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GLBとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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GLBとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
389.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 2390万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
90 中古車掲載台数 27
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    686.4万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドPKG パノラミックS/R ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティPKG 360°カメラ ワイヤレスチャージ 前後ドラレコ360 パワーゲート/フットオープナー付 赤黒本革シート

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    652.2万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 フルオプション ヘッドアップディスプレイ 本革シート パノラミックスライディングルーフ MBUXインテリア・アシスタント ドライビングアシスタンスパッケージ 3列目シート 360度カメラシステム パワーシート

    本体価格
    808万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 AMGアドバンスドパッケージ シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    599.5万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    662.1万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ ACC

    本体価格
    528.6万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 新型現行 Pルーフ/ヘッドアップDISP/ブランドロゴプロジェクター/Burmesterサラウンド/20インチAMGアルミ

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 4WD/ターボ/サンルーフ/HUD/純正ナビ/Bluetooth/全方位車外カメラ/純正ドラレコ/パドルシフト/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットアシスト/純正ビルドインETC2.0

    本体価格
    549.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3155万円

関東
44
624.7万円
関西
19
601.1万円
東海
11
636.8万円
北海道
4
587万円
九州
4
610.4万円
東北
1
549.7万円
北陸・甲信越
1
788万円
中国
4
677.8万円
四国
2
597.9万円
地域別台数
関東
10
2965.3万円
関西
4
3015万円
東海
8
3140.2万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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GLBとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   フェラーリ  F12ベルリネッタ
737万円1020万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1991 排気量(cc) 6262
306 最高出力(馬力) 740
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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