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GLBとN360を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLB   ホンダ  N360
VS
364.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
113 中古車掲載台数 16
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 アドバンスドパッケージ  パノラマSR

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    610.3万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス/AMGアドバイスドPKG/パノラマサンルーフ/シートベンチレーション/デジタルインナーミラー/ナビゲーションパッケージ/フルセグTV/全方位カメラ/ブラック×レッドレザー/デジタルインナーミラー

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスステアリング AMG19インチAW 360°カメラシステム

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 10インチコックピットディスプレイ マルチビームLED アドバンスドサウンド ライドコントロール ヘッドアップディスプレイ パノラミックサンルーフ ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    679万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    515万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ 黒本革シート 前席パワー&ヒーター メーカーナビ・TV 全方位カメラ ヘットアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ

    本体価格
    479.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ アドバンスドパッケージ ヘッドアップディスプレイ Burmesterサウンドシステム 弊社デモカー アンビエントライト

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD /メモリナビ/フルセグTV/Bluetooth/全方位カメラ/スマートキー/黒半革シート/サンルーフ/レーダークルコン/パドルシフト/ルーフレール/パワーバックドア/3列シート7人乗り/ユーザー買取車/ワンオーナー

    本体価格
    378.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 コスモスブラック/アドバンスドPKG/パノラミックスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブPKG/360カメラ/HUD/パワーバックドア/シ-トヒーター/純正19インチAW/赤黒コンビレザーシート/専用キャリパー/BSM

    本体価格
    534.7万円

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    応談

関東
60
585万円
関西
22
580.4万円
東海
12
664.2万円
北海道
3
510.3万円
九州
4
532.8万円
東北
4
545.8万円
北陸・甲信越
3
678万円
中国
4
646.5万円
四国
1
525万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
70万円
東海
1
198万円
北海道
1
99.9万円
九州
3
123万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
---

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GLBとN360のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   ホンダ  N360
737万円1031万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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