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GLBとガーラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLB   いすゞ  ガーラ
VS
389.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 210.8万円2600万円
ガーラの相場表を見る
97 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202302 ワンオーナー AMGアドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ メモリー付パワーシート シートヒーター レーダーセーフティ ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 純正ナビ・全方位カメラ・車線逸脱警報

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 4WD/ターボ/サンルーフ/HUD/純正ナビ/Bluetooth/全方位車外カメラ/純正ドラレコ/パドルシフト/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットアシスト/純正ビルドインETC2.0

    本体価格
    549.7万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 アドバンスドパッケージ パフォーマンスパッケージ パノラマSR

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ ワンオーナー

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ レーダーセーフティパッケージ  シートヒーター パワーシート パワートランク マルチビームLEDヘッドライト ACC BSM 走行モード切替 ETC ドラレコ 純正19インチAW

    本体価格
    389.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    531万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ アドバンスドパッケージ ヘッドアップディスプレイ Burmesterサウンドシステム 弊社デモカー アンビエントライト

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202302 (AMGレザーエクスクルーシブP/サンルーフ) ワンオーナー/パノラミクススライディングルーフ/純正ワイドナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/赤黒本革シート/シートヒーター/電動テールゲート/純正AMG19アルミ

    本体価格
    539.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202601 アドバンスドパッケージ 本革シート ヘッドアップディスプレイ パノラミックスライディングルーフ ブランドロゴプロジェクターライト Burmesterサラウンドサウンドシステム AMG20インチアルミホイール

    本体価格
    878万円

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    本体価格
    210.8万円

関東
47
613.2万円
関西
20
603.8万円
東海
14
622.1万円
北海道
4
587万円
九州
3
600.5万円
東北
1
549.7万円
北陸・甲信越
2
645.3万円
中国
4
677.8万円
四国
2
597.9万円
地域別台数
関東
6
373.2万円
関西
1
2600万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
273.9万円
中国
0
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四国
0
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GLBとガーラのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   いすゞ  ガーラ
737万円1020万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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