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GLBとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLB   マツダ  AZ-オフロード
VS
378.9万円880万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 13.9万円110万円
AZ-オフロードの相場表を見る
96 中古車掲載台数 56
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD (パノラマルーフ/純正ナビ/360度カメラ) 純正ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター メモリー 電動ゲート ソナー 純正AMG19アルミ スエードコンビハンドル ルーフスポイラー

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドP・アンビエントライト

    本体価格
    735万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスパッケージ パノラマスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ シートヒーター スペアキー

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 後期モデル サンルーフ 有償カラー 本革

    本体価格
    699.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドPKG パノラミックS/R レーダーセーフティPKG ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ Fメモリー付パワーシート&ヒーター パワーゲート/フットオープナー付 ワイヤレスチャージ 前後ドラレコ360

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    663.3万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202302 AMGアドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ パノラミックスライディングルーフ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 パタゴニアレッド MBUXARナビゲーション AMGライン アンビエントライト フットトランクオープナー プライバシーガラス パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 新型現行 Pルーフ/ヘッドアップDISP/ブランドロゴプロジェクター/Burmesterサラウンド/20インチAMGアルミ

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    539.1万円

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    本体価格
    30万円

関東
58
576.9万円
関西
17
558.8万円
東海
6
622.4万円
北海道
3
570.3万円
九州
3
471.9万円
東北
1
550万円
北陸・甲信越
3
721.7万円
中国
4
694.8万円
四国
1
525万円
地域別台数
関東
10
41.9万円
関西
4
57.7万円
東海
5
59.3万円
北海道
10
49.4万円
九州
11
52.5万円
東北
6
73.7万円
北陸・甲信越
6
63.4万円
中国
4
55.9万円
四国
0
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GLBとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   マツダ  AZ-オフロード
737万円1031万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1991 排気量(cc) 658
306 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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