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GLBとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLB   三菱  コルトプラス
VS
364.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
114 中古車掲載台数 18
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    535万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    531万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 コスモスブラック/アドバンスドPKG/パノラミックスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブPKG/360カメラ/HUD/パワーバックドア/シ-トヒーター/純正19インチAW/赤黒コンビレザーシート/専用キャリパー/BSM

    本体価格
    534.7万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    575.3万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 弊社下取車両/アドバンスドパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/パノラミックスライディングルーフ/360°カメラ/メモリー付き電動パワーシート/シートヒータ/赤本革シート/ワイヤレスチャージング/純正ドラレコ前後

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG ハーフレザーシート PWシート シートヒーター 純正ナビ 360°カメラ アンビエントライト デジタルインナーミラー 純正ドラレコ PWバックドア meコネクト LEDヘッドライト キーレスゴー ETC

    本体価格
    484.4万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    616.6万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD (パノラマルーフ/純正ナビ/360度カメラ) 純正ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター メモリー 電動ゲート ソナー 純正AMG19アルミ スエードコンビハンドル ルーフスポイラー

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    534.6万円

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    35.2万円

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    15.5万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
60
588.1万円
関西
20
586.5万円
東海
13
671.8万円
北海道
3
510.3万円
九州
6
551.4万円
東北
3
603.7万円
北陸・甲信越
3
679.1万円
中国
5
632.3万円
四国
1
525万円
地域別台数
関東
12
42.8万円
関西
3
39.3万円
東海
3
34.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLBとコルトプラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   三菱  コルトプラス
737万円1031万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1991 排気量(cc) 1332~1499
306 最高出力(馬力) 91~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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