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GLBとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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GLBとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
528万円868万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 480万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
66 中古車掲載台数 17
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    807万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 360度 HUD ACC ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    604.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 Adnvanced/パフォーマンス/ナビPKG SR

    本体価格
    659.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 パノラマR Sヒーター HUD 19AW

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGパフォ&アドP 1オ-ナ- 黒革 SR 2年保証

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラマルーフ アドバンスドP デモカー

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラマルーフ黒革MBUXナビ全周囲カメラ

    本体価格
    585万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 サンルーフ ブラックアウトラッピング

    本体価格
    649万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスドP パノラミックルーフ 革シ-ト

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ナビゲーションPKG 360°カメラ

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    応談

関東
40
680万円
関西
13
660.7万円
東海
5
625.6万円
北海道
1
598万円
九州
4
714.8万円
東北
1
693.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
690.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
946.7万円
関西
3
922.5万円
東海
1
1198万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
480万円
四国
1
---

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スカイラインGT-Rセダンの中古車を探す

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GLBとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   日産  スカイラインGT-Rセダン
737万円916万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1991 排気量(cc) 2568
306 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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