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GLBと912を比較! - みんなの比較車種

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GLBと912の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   ポルシェ  912
VS
364.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 1590万円
912の相場表を見る
114 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    641.3万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ/アドバンストパッケージ/本革シート/ナビゲーションパッケージ/パフォーマンスパッケージ/シートヒーター/HUD

    本体価格
    519.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

    本体価格
    507.5万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 新車保証継承 正規認定中古車 認定中古車保証2年 パノラミックスライディングルーフ AMGアドバンストパッケージ ブルメスターサウンド メモリ付きパワーシート フットトランクオープナー ETC ACC

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 アドバンスドPKG/スライディングルーフ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 アドバンスドP パノラミックS/R

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 後期モデル マットホワイト/ステルスフィルム施工 AMGアドバンスドPKG パノラマサンルーフ 赤×黒革シート ARナビ 360°カメラ Burmesterサウンド ヘッドアップディスプレイ AMG20AW トラックペース 新車保証付

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ラッピング マットブラック 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ   シートヒーター パワーシート パワートランク マルチビームLED ACC BSM ドライブモード ETC ドラレコ 純正19インチAW

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 弊社デモカー/アドバンストパッケージ/本革シート/ヘッドアップディスプレイ/パノラミックスライディングルーフ/BSG搭載車両/AMG RIDE CONTROL サスペンション/Burmesterサラウンド・サウンドシステム

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    773万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 912 912 

    本体価格
    1590万円

関東
64
606.4万円
関西
20
592.5万円
東海
12
662.1万円
北海道
3
510.3万円
九州
3
547.9万円
東北
3
603.7万円
北陸・甲信越
3
679.1万円
中国
5
632.3万円
四国
1
525万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
1
1590万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GLBと912のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   ポルシェ  912
737万円1020万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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