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GLBとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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GLBとタウンエースの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   トヨタ  タウンエース
VS
349.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
106 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンストパッケージ

    本体価格
    567.6万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    647.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 サンルーフ AMGアドバンスト/パフォーマンスPKG 黒/グレー革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビTV 360カメラ クリアランスソナー

    本体価格
    545.7万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG/AMGパフォーマンスPKG/パノラマスライディングルーフ/レッド×ブラックレザーシート/シートベンチレーション/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/レーダーPKG/ナビTV/全方位カメラ/LED

    本体価格
    519.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202302 AMGアドバンスドPKG AMGパフォーマンスPKG パノラミックスライディングルーフ 赤ツートン革シート ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    547.6万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドパッケージ  シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    545万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

    本体価格
    497.4万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 弊社下取車両/アドバンスドパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/パノラミックスライディングルーフ/360°カメラ/メモリー付き電動パワーシート/シートヒータ/赤本革シート/ワイヤレスチャージング/純正ドラレコ前後

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    798万円

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    88万円

関東
55
586.5万円
関西
19
588.2万円
東海
11
665.3万円
北海道
2
513.8万円
九州
8
557.7万円
東北
5
584.1万円
北陸・甲信越
1
783万円
中国
4
646.5万円
四国
1
525万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
70.5万円
東海
3
92.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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GLBとタウンエースのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   トヨタ  タウンエース
737万円1031万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1991 排気量(cc) 1812~2184
306 最高出力(馬力) 79~97
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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