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キャプチャーとGT Rロードスターを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとGT Rロードスターの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   メルセデスAMG  GT Rロードスター
VS
52.8万円430万円
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中古車相場 ---
GT Rロードスターの相場表を見る
132 中古車掲載台数 1
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 黒革パワーシートヒーター付き・アクティブブレーキ・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・トラフィックサイン・カープレイ対応・Bluteooth・USB・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    179.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 黒革 AppleCarPlay 全周囲カメラ レーンセンタリングアシスト 運転席パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズ LEDヘッドランプ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    195.4万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック トリコロールオーナメント アルピーヌロゴ入りバイオスキン&ファブリックコンビシート 前後ドラレコ ETC TEPレザーステアリングホイール 自動防眩式フレームレスルームミラー E-SAVEモード

    本体価格
    411.2万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 認定中古車保証 ETC ドラレコ 純正ナビゲーション レザーシート シートヒーター パワーシート カープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    249.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    59.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー車 黒レザー シートヒーター ステアリングヒーター ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    226万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック タッチスクリーン・全周囲カメラ・前席シートヒーター・LEDヘッドランプ・運転席パワーシート・クルーズコントロール・ETC・ドライブレコーダー・ルーフレール・本革シート

    本体価格
    238万円

  • ルノー キャプチャー インテンス AppleCarPlay/ブラインドスポットモニター/全周囲カメラ/ステアリングスイッチ/シートヒーター/ハンドルヒーター/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/プッシュスタート/ETC車載器/LEDヘッドライト/

    本体価格
    192.8万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック レザーシート シートヒーター AppleCarplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 360°カメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    267.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ETC ドラレコ 全方位モニター ディスプレイオーディオ ハンドルヒーター シートヒーター

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Rロードスター 世界750台・カーセラ・カーボンエアロ 国内23台・エクステリアカーボン・カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

関東
51
185.9万円
関西
21
204.9万円
東海
21
237.4万円
北海道
2
162万円
九州
9
278.7万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
12
171.8万円
中国
8
256.6万円
四国
6
246.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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キャプチャーとGT Rロードスターのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   メルセデスAMG  GT Rロードスター
299万円454.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
94~158 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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