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GT RロードスターとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT Rロードスター   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
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中古車相場 78万円88万円
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2 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG GT Rロードスター 世界750台・カーセラ・カーボンエアロ 国内23台・エクステリアカーボン・カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT Rロードスター 世界限定750台 国内23台 

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    応談

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    本体価格
    78万円

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関東
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GT RロードスターとパサートCCのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT Rロードスター   フォルクスワーゲン  パサートCC
--- 新車時価格 495万円625万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
--- 排気量(cc) 1984~3598
--- 最高出力(馬力) 200~299
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

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解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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