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EQEとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  EQE   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
665万円1473万円
EQEの相場表を見る
中古車相場 2488万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
65 中古車掲載台数 28
  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGダイナミックプラスPKG/デモカー/パノラミックSR/ホワイトレザーシート/純正ドライブレコーダー付き

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    825万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    875万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    845万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    839万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    833万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    813万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ 禁煙車

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    870.2万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 左H EXCPKG デジタルインテリアPKG エナジャイジングPKG パノラマSR レーダーセーフティ HUD 黒革パワーシート ベンチレーション ナビTV ETC 360カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    829万円

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    3100万円

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    2880万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3780万円

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    本体価格
    応談

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    2488万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2600万円

関東
22
832.7万円
関西
18
896.4万円
東海
19
837.4万円
北海道
0
---
九州
5
787万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1158万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
2962万円
関西
4
3015万円
東海
9
3201万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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EQEとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  EQE   フェラーリ  F12ベルリネッタ
1922万円1925万円 新車時価格 3590万円3730万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1905×1495 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
--- 排気量(cc) 6262
625 最高出力(馬力) 740
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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