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EQEとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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EQEとアルトゥーラの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  EQE   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
665万円1473万円
EQEの相場表を見る
中古車相場 1950万円3250万円
アルトゥーラの相場表を見る
67 中古車掲載台数 34
  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 弊社デモカーアップ/デジタルインテリアP/レザーエクスクルーシブP/パノラマ/エナジャイジングP/ハイパースクリーン/マルチコントロールシートバックP/黒本革/AMGカーボンファイバーインテリアトリム/新車保証継承

    本体価格
    808万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 AMGホイールP・マットブラック21インチAMGGカーボンセラミックB エクスクルーシブPマルチコントロールシー ートバックPアコースティックコンフォートPアバランスPエナジェイジングPパノラミックR

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    837.9万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリア サンR エナジャイ EXCV

    本体価格
    789万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 新型現行 デジタルインテリア/ヘッドアップディスプレイ/パフューム

    本体価格
    987万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブPKG・デジタルインテリアPKG・エナジャイジングPKG・パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    878万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 デジタルインテリアパッケージ/エクスクルーシブパッケージ/エナジャイジングパッケージ/MANUFAKTURオパリスホワイト(マグノ)

    本体価格
    930万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 左H EXCPKG デジタルインテリアPKG エナジャイジングPKG パノラマSR レーダーセーフティ HUD 黒革パワーシート ベンチレーション ナビTV ETC 360カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    859万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    890万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアパッケージ エクスクルーシブパッケージ エナジャイジングパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ

    本体価格
    851.6万円

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    3250万円

関東
23
826.5万円
関西
18
890.2万円
東海
19
829.6万円
北海道
0
---
九州
5
777万円
東北
1
862万円
北陸・甲信越
1
1158万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
2568.7万円
関西
7
2809.2万円
東海
4
2783.3万円
北海道
0
---
九州
4
2663.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2705万円
四国
0
---

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EQEとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  EQE   マクラーレン  アルトゥーラ
1922万円1925万円 新車時価格 2965万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1905×1495 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
--- 排気量(cc) 2993
625 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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