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SAIとEQEを比較! - みんなの比較車種

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SAIとEQEの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   メルセデスAMG  EQE
VS
32.8万円215万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 1071万円1478万円
EQEの相場表を見る
377 中古車掲載台数 25
  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ・バックモニター付き

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S HDDナビ バックカメラ CD DVD再生

    本体価格
    55万円

  • トヨタ SAI S ASパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ SAI G Aパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正アルミ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ワンオーナー車 純正ナビ TVバックカメラ

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S プッシュスタート ナビ TV ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G スマートキー HDDナビ Bカメラ 地デジ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ SAI 2.4 G パワーシート/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 パノラミックS/R EX-P デジタルインテリアP

    本体価格
    1230万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアP エクスクルP エナジP

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアPKG エクスクルーシブ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 1オーナー禁煙車 パノラマルーフ 黒革

    本体価格
    1071万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアP/SR/エクスクルーシブP

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGスポーツホイールPKGパノラミックルーフ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 ルーフ エクスクルーシブPK デジタル

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 禁煙DインテリアPKG EXCPKG エナジャPKG SR

    本体価格
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  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 スライディングルーフ

    本体価格
    1350万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアPKG エクスクルーシブ

    本体価格
    1198万円

関東
101
102.3万円
関西
48
95万円
東海
47
101.6万円
北海道
6
109.1万円
九州
96
105.8万円
東北
29
97万円
北陸・甲信越
25
99.1万円
中国
11
105.7万円
四国
14
100.4万円
地域別台数
関東
10
1239万円
関西
6
1206.8万円
東海
7
1202.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1148万円
中国
1
1350万円
四国
0
---

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SAIとEQEのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   メルセデスAMG  EQE
321万円437万円 新車時価格 1922万円1925万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 625
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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