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CLEクーペとGTを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLEクーペ   マクラーレン  GT
VS
980万円1398万円
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中古車相場 1600万円3258万円
GTの相場表を見る
24 中古車掲載台数 33
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202601 レザーEXC AMGダイナミックP 有償カラー

    本体価格
    1279.9万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202601 パノラミックスライディングルーフ AMGダイナミックPKG  レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1378万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202601 レザーエクスクルーシブパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1330万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGダイナミック・レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1168.2万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レーダーセーフティパッケージ 360度カメラ リアアクスルステアリング ヘッドアップディスプレイ 本革シート&ヒーター フットトランクオープナー AMGパフォーマンスステアリング ブルメスターサウンド

    本体価格
    1030万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 元デモカー・禁煙車

    本体価格
    980万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    1039.5万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ AMGダイナミックパッケージ パノラミックスライディングルーフ ナッパレザーシート パワーシート シートヒーター シートベンチレーター 360度カメラ

    本体価格
    1168万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXC 黒革 AMGダイナミックP SR

    本体価格
    1089.9万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 ダイナミックP・エクスクルーシブP

    本体価格
    1228万円

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    1948万円

  • マクラーレン GT リュクス 

    本体価格
    1880万円

関東
7
1235.3万円
関西
7
1196.3万円
東海
5
1168.8万円
北海道
4
1210.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1168万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
1963.3万円
関西
9
2051.3万円
東海
8
1925万円
北海道
0
---
九州
3
2020万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1948万円
四国
0
---

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CLEクーペとGTのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLEクーペ   マクラーレン  GT
1290万円1646万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4855×1935×1435 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2996 排気量(cc) 3994
449 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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