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CLEクーペとクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLEクーペ   マセラティ  クーペ
VS
998万円1198万円
CLEクーペの相場表を見る
中古車相場 268万円579万円
クーペの相場表を見る
9 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 1オーナー 黒革 レザーエクスクルーシブPKG ダイナミックPKG リアアクスルステアリング パフォーマンスステアリング エアバランスPKG スペアキー

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 ワンオーナー/左ハンドル/グラファイトグレーマグノ(マット)/レザーエクスクルーシブP/AMGダイナミックP/シートヒーター/ベンチレーション/Burmester/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 当店買取車両 レザーエクスクルーシブPKG AMGダイナミックPKG パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG HUD ベンチレーション シートヒーター ナッパレザーシート 360°カメラ

    本体価格
    1106万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    1185.8万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 AMGダイナミックプラスP レザーEXP パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGダイナミック・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    1166.2万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックP レザーエクスクルーシブP AMGカーボンファイバーインテリアトリム パノラミックSR 360°カメラ リアアクスルステアリング ヘッドアップディスプレイ ARナビ Burmester3Dサウンド エアバランスP

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMG20AW アルペングレー パノラマルーフ

    本体価格
    1179.9万円

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  • マセラティ クーペ グランスポーツ 

    本体価格
    330万円

関東
4
1114.6万円
関西
1
1166.2万円
東海
1
998万円
北海道
0
---
九州
1
1185.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1193万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
370万円
関西
3
442.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLEクーペとクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLEクーペ   マセラティ  クーペ
1290万円1646万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4855×1935×1435 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
2996 排気量(cc) 4244
449 最高出力(馬力) 390~401
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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