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ハイゼットトラックとA110を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとA110の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アルピーヌ  A110
VS
13万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 545万円1358万円
A110の相場表を見る
3123 中古車掲載台数 42
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 AT 障害物センサー 作業灯

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 自社下取り車

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD JPSTAR-Happy1プラス/正規代理店/1年保証付

    本体価格
    460万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD デフロック付切替式4WD アイドリングスト

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5速ミッション CDオーディオ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD 衝突被害軽減システム スマートキー

    本体価格
    150.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 キャンピング 移動オフィス AC付き

    本体価格
    135万円

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    980万円

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    本体価格
    応談

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  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルP 登録済未使用車 新車保証

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  • アルピーヌ A110 S 1オ-ナ-Carplay純正AW橙キャリパ-LEDヘッド

    本体価格
    937.7万円

関東
584
117.2万円
関西
538
114万円
東海
370
109.7万円
北海道
165
101.8万円
九州
541
93.8万円
東北
267
92.8万円
北陸・甲信越
254
107.6万円
中国
219
97.1万円
四国
185
96.6万円
地域別台数
関東
26
830.2万円
関西
7
1010.6万円
東海
3
831.3万円
北海道
1
---
九州
2
1004万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
743万円
四国
0
---

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A110の中古車を探す

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ハイゼットトラックとA110のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アルピーヌ  A110
59.9万円266.8万円 新車時価格 788万円2400万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
658 排気量(cc) 1798
46~53 最高出力(馬力) 252~300
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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