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N-ONEとA110を比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとA110の中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   アルピーヌ  A110
VS
10.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 545万円1358万円
A110の相場表を見る
2670 中古車掲載台数 43
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ CDステレオ 純正アルミ スペアキーあり

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード スマートキー 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 2トーンカラー ナビ/TV

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS ホンダセンシング/バックカメラ/LEDライト

    本体価格
    184万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 4WD 

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-ONE プレミアムツアラー Lパッケージ ナビ・TV 

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 社外ナビ Bluetooth クルーズコントロー

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ Bluetooth ETC ABS ナビ TV

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 純正ドラレコ メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    808.4万円

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  • アルピーヌ A110 GT 

    本体価格
    980万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 1オナ 認中保 限定車 禁煙 Bカメ クルコン

    本体価格
    878.9万円

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    本体価格
    680万円

  • アルピーヌ A110 S 認定中古車 右H  ドラレコ  ETC  後カメラ

    本体価格
    778.7万円

  • アルピーヌ A110 S 認中保証カーボン屋根半革ナビETCLEDBカメ

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  • アルピーヌ A110 S オレンジキャリパー カーボンルーフ

    本体価格
    780万円

  • アルピーヌ A110 ブルー アビス 

    本体価格
    732万円

関東
735
94.4万円
関西
296
90.9万円
東海
416
100.9万円
北海道
169
110.2万円
九州
380
77.2万円
東北
213
101.2万円
北陸・甲信越
197
95.2万円
中国
171
93.4万円
四国
93
92.9万円
地域別台数
関東
28
825万円
関西
7
1010.6万円
東海
2
827.5万円
北海道
1
---
九州
2
1004万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
743万円
四国
0
---

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A110の中古車を探す

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N-ONEとA110のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   アルピーヌ  A110
159.9万円217.4万円 新車時価格 788万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
658 排気量(cc) 1798
58~64 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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