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MPVとA110を比較! - みんなの比較車種

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MPVとA110の中古車情報を比較する

マツダ  MPV   アルピーヌ  A110
VS
9.7万円157万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 648.9万円1358万円
A110の相場表を見る
157 中古車掲載台数 26
  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 両側電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    59万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 

    本体価格
    62.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純フルセグメモリーナビ 後席モニタ HID

    本体価格
    63.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23S フルセグ ETC 後席モニター シートカバ

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 禁煙車MナビDVD/BlueT/SD/USB/AUX両側電動

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワースライドドア

    本体価格
    36万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 4WD ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ MPV 2.3 スポーツ 

    本体価格
    85万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後期 両パワスラ Pバックドア ナビ

    本体価格
    23万円

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  • アルピーヌ A110 リネージ グリトネールM スポーツエキゾースト

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    960万円

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    本体価格
    799万円

  • アルピーヌ A110 ノワール 国内30台限定ノワールプロフォン

    本体価格
    659万円

  • アルピーヌ A110 S 新車保証継承 後期型

    本体価格
    1100万円

  • アルピーヌ A110 ピュア タイヤ/社外品ブレーキパッド交換済

    本体価格
    814.5万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 世界限定330台 走行6000キロ

    本体価格
    890万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT ブルーアビス

    本体価格
    867.4万円

  • アルピーヌ A110 ブルー アビス 国内30台限定ブルーアビス ワンオーナー

    本体価格
    789万円

関東
50
45.7万円
関西
21
39万円
東海
15
42.6万円
北海道
18
59.2万円
九州
10
39.2万円
東北
11
37万円
北陸・甲信越
8
27.8万円
中国
22
62.4万円
四国
2
52.5万円
地域別台数
関東
14
760.2万円
関西
5
987.9万円
東海
5
927.4万円
北海道
0
---
九州
1
929.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
798万円
四国
0
---

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A110の中古車を探す

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MPVとA110のカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   アルピーヌ  A110
238万円360万円 新車時価格 788万円2400万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
2260 排気量(cc) 1798
163~245 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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