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アテンザとA110を比較! - みんなの比較車種

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アテンザとA110の中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   アルピーヌ  A110
VS
19.8万円277万円
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中古車相場 598.9万円1928万円
A110の相場表を見る
210 中古車掲載台数 52
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT8型ナビ黒革シート衝突軽減ETC

    本体価格
    127.4万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE ナビ バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    138万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正AW付 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SCBS 禁煙車 黒革 レーダークルーズ BOSE

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ フルセグナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    99万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ セーフティパッケージ HIDヘッド パドル

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT/黒革/メモリーナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    242万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ Bカメラ ETC 運転席シートヒーター

    本体価格
    197.8万円

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    本体価格
    応談

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    877.7万円

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  • アルピーヌ A110 GT 新車保証継承

    本体価格
    1150万円

  • アルピーヌ A110 R 新車保証継承 カーボンホイール カーボンボンネット ETC ワンオーナー

    本体価格
    1579万円

  • アルピーヌ A110 S 認中保クルコンパドル

    本体価格
    839.7万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 左H バケットシート 限定車 Bカメラ

    本体価格
    670万円

  • アルピーヌ A110 GT アトリエ アルピーヌ 受注生産 茶革 シートH LED OP18AW 2年保証

    本体価格
    888万円

  • アルピーヌ A110 S 認中保1オナBカメ純正AWスペアキ

    本体価格
    795.9万円

  • アルピーヌ A110 R 

    本体価格
    応談

関東
69
98.6万円
関西
26
105.9万円
東海
48
100.7万円
北海道
11
107.5万円
九州
21
85.7万円
東北
12
115.3万円
北陸・甲信越
11
97.7万円
中国
9
106.5万円
四国
3
84.4万円
地域別台数
関東
33
846.4万円
関西
6
1371.5万円
東海
5
1022.3万円
北海道
0
---
九州
2
1279.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
2
889万円
四国
3
1103.3万円

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アテンザとA110のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   アルピーヌ  A110
250万円419万円 新車時価格 788万円2400万円
セダン ボディタイプ クーペ
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1997~2488 排気量(cc) 1798
155~190 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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