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Eクラスとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
357.4万円1730万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 1058万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
69 中古車掲載台数 64
  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 白革 全席シートH パノラミックSR HUD Burmesterサラウンド 純正ナビ 地デジ 360°カメラ 純正20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    463万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD Pルーフ/アクティブマルチコントロールシートバック/リラクゼーション/シートベンチレーター/マットブラックペイント20インチAMGアルミ

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス エディション1 (PHEV) 4WD D車 限定車 Edition1 専用ボディカラー・オパリスホワイトマグノ AMGカーボンPKG AMGカーボンセンタートリム AMGカーボンスポイラーリップ AMGカーボンドアミラー AMGスポーツシート(イエローステッチ)

    本体価格
    1650万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス エディション1 (PHEV) 4WD 全国限定80台

    本体価格
    1640万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    584.2万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD デジタルインテリアパッケージ アドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1388万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レーダー&EXクルP 黒革 パノラマSR ブルメスタS ヒーター&ベンチレーター マッサージ ダイナミックシート HDDナビTV ブルメスタ 360カメ エアバランスP HUD 自動トランク

    本体価格
    398.8万円

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    1258万円

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    本体価格
    1830万円

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    2180万円

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    本体価格
    1158万円

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    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    4150万円

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    本体価格
    1230万円

関東
39
819.7万円
関西
8
764.4万円
東海
10
809.5万円
北海道
3
996万円
九州
1
478万円
東北
3
420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
499.2万円
四国
2
491.4万円
地域別台数
関東
31
2466.6万円
関西
4
2102万円
東海
10
1774.2万円
北海道
0
---
九州
9
2358.6万円
東北
7
2811.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2500万円
四国
1
1100万円

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Eクラスとヴァンテージのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   アストンマーティン  ヴァンテージ
1618万円2105万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2996 排気量(cc) 3982
449 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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