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ヴァンテージとDB7を比較! - みんなの比較車種

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ヴァンテージとDB7の中古車情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   アストンマーティン  DB7
VS
947万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
中古車相場 650万円750万円
DB7の相場表を見る
61 中古車掲載台数 3
  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション 7速マニュアル 世界限定141台 セラミックブレーキ AMR鍛造20インチAW グロスブラックエクステリア

    本体価格
    1730万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 5.3 V550 正規D車 右ハンドル 4速AT コノリーレザー(パーチメント+グレーパイピング内装) 電動シート シートヒーター クルーズコントロール ETC 記録簿 弊社ユーザー車両

    本体価格
    3150万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 フロステッドグラスブルー ダークナイトレザー エクステリアボディパック スポーツプラスシート スポーツブラックレザーステアリング 純正20インチ鍛造AW 純正ナビ 地デジ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    1115万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 世界249台限定 ルナーホワイト

    本体価格
    5500万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ライトニングシルバーメッシュグリルインテリアオニキスブラック

    本体価格
    1250万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12ロードスター限定249台 レーシンググリーン ライトウェイトPKG 純正21サテンブラックAW パフォーマンスシート

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ヴァンテージ コスモポリタンイエロー 右

    本体価格
    2900万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション 正規D車/右H/7MT/OP270/ブラックパールラッピング/走行300キロ/世界限定200台/AMR専用エアロ/360度カメラ/アルカンターラ&レザーインテリア/純正20インチAW/メモリ付き電動シート

    本体価格
    2160万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ Roadster V8ターボ レッドレザーシート 赤幌 LEDヘッドライト 20インチブラックサテンアルミホイール シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    2600万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 Roadstar 1オナ Bowers&Wilkins Interior-InspireSport-Duotone 5スポークフォージドサテンブラックホイール トリムインレイ-サテンツイルカーボン(Upper/Lower) インテリアジュエリーパック-サテンダーククローム

    本体価格
    3280万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 GTA 世界限定車

    本体価格
    695万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    650万円

  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    750万円

関東
34
2425.7万円
関西
4
2087万円
東海
10
1390.6万円
北海道
0
---
九州
8
2509.8万円
東北
4
2812.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
698.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB7の中古車を探す

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ヴァンテージとDB7のカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   アストンマーティン  DB7
1913万円2841.7万円 新車時価格 1565万円1730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4465×1942×1273 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
3982 排気量(cc) 3238~5935
510 最高出力(馬力) 330~435
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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