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ヴァンテージとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ヴァンテージ   キャデラック  フリートウッド
VS
978万円5500万円
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中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
62 中古車掲載台数 13
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12Roadster 世界限定249台 ゼノングレー65/ピンストライプレッド100.5/ピンストライプリアレッド64.9/ブレーキキャリパーレッド18.3/テールライトスモーク150/インテリアデュオトーン12.1/コンストラストステッチ21/オプショントータル367

    本体価格
    4080万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage RoadSter 世界限定249台限定

    本体価格
    4150万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンセラミックブレーキ/エクステリアブラックパック/ディレクショナルグロスブラックホイール/アルミトレッドプレート/TV/360カメラ/コンフォートパック/ライトニングシルバー

    本体価格
    1230万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 キャンセラーレッドレザー  スポ―ツステアリング アダプティブダンパー カーボンプロペラシャフト マットブラックフロントメッシュグリル/ウィンドウモール 前後パークセンサー スペアキー

    本体価格
    1078万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 シグネチャーメタリックペイント 21inchサテンブラックホイール シートベンチレーション スポーツシートプラス スモークテールライト 登録済未使用車 認定中古車

    本体価格
    1980万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ディーラー車/ボディカラー:チャイナグレー/インテリアカラー:ブラック/ステッチカラー:イエロー/AL13:鍛造ホイール/ルーフカラープロテクションフィルム施工/純正可変マフラーバルブコントローラー

    本体価格
    1050万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ Vantage V8 4L サテンゼノングレー 右 

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 Roadstar 1オナ Bowers&Wilkins Interior-InspireSport-Duotone 5スポークフォージドサテンブラックホイール トリムインレイ-サテンツイルカーボン(Upper/Lower) インテリアジュエリーパック-サテンダーククローム

    本体価格
    3280万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 新型Vantage Coupe キセノングレー 右H ルーフカーボン搭載

    本体価格
    2445万円

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    応談

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    100万円

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    本体価格
    139万円

  • キャデラック フリートウッド 60S 

    本体価格
    応談

関東
31
2383.3万円
関西
4
2102万円
東海
9
1514.8万円
北海道
0
---
九州
9
2373.1万円
東北
7
2811.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2500万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
428万円
関西
4
323.7万円
東海
2
599.9万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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フリートウッドの中古車を探す

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ヴァンテージとフリートウッドのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   キャデラック  フリートウッド
1913万円2841.7万円 新車時価格 675万円817万円
クーペ ボディタイプ セダン
4465×1942×1273 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
3982 排気量(cc) 4892~5727
510 最高出力(馬力) 175~250
FR 駆動方式 FF、FR
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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