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ヴァンテージとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ヴァンテージ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
898万円4950万円
ヴァンテージの相場表を見る
中古車相場 5250万円26800万円
SF90スパイダーの相場表を見る
55 中古車掲載台数 33
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F1-Edition ワンオーナー 専用スポイラーエアロ インテリアパッケージ 2x2ツインサテンカーボンファイバー 認定中古車保証

    本体価格
    2258万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 外装特別色/カーボンルーフ/シートクーラー付

    本体価格
    2450万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 1オーナー Bowers&Wilkins Interior-Inspire Comfort-Duotone Qセミアニリンレザーパレット グロスブラックエクステリアパック 21inchYスポークサテンブラックホイール

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション 正規ディーラー車/AMR世界限定200台/ヒーローエディション141台/7速マニュアル/カーボンセラミックB/専用装備/20インチ鍛造ホイール/シートH/機械式LSD/取説/記録簿/スペア鍵/右H

    本体価格
    1730万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 登録済未使用車 Interior-Inspire Comfort-Duotone 21inchYスポークフォージド-サテンブラック プレゼンティングドアハンドル ヒーター付スポーツステアリング スモークドテールライト

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ Vantage 4.0 元試乗車 インスパイアコンフォートモノトーン150/ミノタウルスグリーン77.7/エクステリアパックグロスブラックロア39.8/ステッチコントラスト34.7/インテリアロア&アッパーパッケージ69/21インチマルチスポーク44.2

    本体価格
    2830万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 登録済未使用車/OP531/2026MY/有償色/エンバイロンメントインスパイアモノトーン/21Yスポーク鍛造AWサテンブラック/ボディPKGブラック上下/グロスブラックルーフ/グリルダーク/ステッチライトアルジェントメタリック

    本体価格
    2550万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 走行7000キロ V8 禁煙 10スポークディレクショナルグロスブラックホイール 赤キャリパー スポーツプラスPKG

    本体価格
    1340万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 21インチ鍛造サテンブラックホイール/スモークテールライト/ブラックベーングリル

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ストラタスホワイト/オーロラブルー/20インチオプションホイール

    本体価格
    1200万円

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    5985万円

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    本体価格
    応談

関東
29
2212.3万円
関西
5
2071.2万円
東海
5
1477.3万円
北海道
1
2840万円
九州
6
2435万円
東北
6
2735.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1715万円
四国
1
1100万円
地域別台数
関東
15
7817.9万円
関西
8
6017.2万円
東海
5
6230万円
北海道
2
7705万円
九州
3
5660.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴァンテージとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   フェラーリ  SF90スパイダー
1913万円2841.7万円 新車時価格 5856万円
クーペ ボディタイプ オープン
4465×1942×1273 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
3982 排気量(cc) 3990
510 最高出力(馬力) 780
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴァンテージの中古車は55台、SF90スパイダーの中古車は33台掲載しています。
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