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ヴァンテージとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ヴァンテージ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
1078万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
54 中古車掲載台数 6
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 右H F1エディション グレード専用エアロ 21インチアルミホイール アルカンターラステアリング

    本体価格
    2380万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 正規D車

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    2240万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 右H シートヒーター&ベンチレーション 360°カメラ 4本出しマフラー 本革ブラックレザーシート

    本体価格
    2490万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ヴァンテージ コスモポリタンイエロー 右

    本体価格
    3690万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F1 Edition/外装色サテンAMレーシンググリーン/21AW/ライムグリーンキャリパー/レザー&アルカンタラステアリング/シートヒーター/カーボンルーフ/カーボンミラー/BSM/レーダー探知機/社外ドラレコ前後/ワンオーナー

    本体価格
    2088万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 フロステッドグラスブルー ダークナイトレザー エクステリアボディパック スポーツプラスシート スポーツブラックレザーステアリング 純正20インチ鍛造AW 純正ナビ 地デジ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    1115万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 サテンゼノングレー183/スポーツプラスシート460/20インチライトウェイトグロスブラックDT41/ヴェーンドグリル35/エクステリアパックブロスブラックロア30/OPトータル417

    本体価格
    2633.9万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ロイヤルインディゴ 白本革シート 右H 紺

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F-1エディション/カーボンセラミックブレーキ143/ブレーキキャリパーAMRライン15/カーボンファイバーパフォーマンスシート80/リアディフューザーインサート&ブレードボディ同色11/OPトータル271万

    本体価格
    2430万円

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    本体価格
    50万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 /オークション評価4.5高評価車/ワンオーナー/新車保証書&取説/DVDナビ/CDMD/エアロ/リアスポ/16インチアルミ/スポーツモード付AT/純正ナルディステアリング/キーレス/ETC

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 1.5 RS 5速マニュアル 走行距離50620KM

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 フィールドブレイク 4WD 

    本体価格
    104万円

関東
29
2573.6万円
関西
6
1857.3万円
東海
5
1793.8万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
7
2846.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---
地域別台数
関東
3
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

ヴァンテージの中古車を探す

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ヴァンテージとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
1913万円2841.7万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1942×1273 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
3982 排気量(cc) 1498~1991
510 最高出力(馬力) 110~170
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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