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Aクラスとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 1078万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
600 中古車掲載台数 55
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 レザーEXC アドバンスドP SR ナビPKG

    本体価格
    409.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル ワンオーナー/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/アイドリングストップ/パドルシフト/メモリー機能付きパワーシート/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/

    本体価格
    158.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 ターボ アバンギャルド 

    本体価格
    19万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMG18インチアルミ 純正アルミ ETC

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 純正ナビTVバックカメラサンルーフシートヒーターブラインドスポットアシストレーンキープアシストアテンションアシスト衝突防止アシストプラスダイナミックセレクトETCガラスルーフ

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ キーレスゴーPスタートETC純正ナビ地デジBカメラハーフレザーメモリー付Pシートヒーター付きセーフティパッケージアダプティブクルーズCパーキングセンサー

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ナビ 地デジTV ドラレコ ETC2.0 M付パワーシート シートヒーター バックカメラ パークトロニック ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 e AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    404.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 

    本体価格
    19.7万円

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    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    1115万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 V8 グロスブラックエクステリアボディパック デュオトーンレザー シートヒーター&クーラー 20AW 右H 2019yモデル

    本体価格
    1078万円

関東
204
234万円
関西
134
218.8万円
東海
93
229.4万円
北海道
14
137.3万円
九州
60
192.6万円
東北
21
210.2万円
北陸・甲信越
33
223.8万円
中国
31
253.1万円
四国
10
198.6万円
地域別台数
関東
30
2501.6万円
関西
6
1857.3万円
東海
5
1793.8万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
7
2846.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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Aクラスとヴァンテージのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   アストンマーティン  ヴァンテージ
322万円641万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1331~1950 排気量(cc) 3982
136~160 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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