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ヴァンテージとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ヴァンテージとアルトゥーラの中古車情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
1240万円6250万円
ヴァンテージの相場表を見る
中古車相場 ---
アルトゥーラの相場表を見る
36 中古車掲載台数 8
  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション 世界限定200台 7MT ディーラー車

    本体価格
    2238万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ F1エディション ロードスター 1オーナー 特別仕様車 F1専用エアロキット

    本体価格
    2450万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 1オ-ナ-マット21AW赤キャリパ-EXブラックPK

    本体価格
    2375万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 純正カーボンエアロキット

    本体価格
    1850万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ F1エディション クーペ 1オナ 正規D車 カーボンブレーキ

    本体価格
    2450万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F1 Edition カーボン軽量シート

    本体価格
    2700万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 車検整備付 保証1年付

    本体価格
    1380万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ゼノングレイ

    本体価格
    2390万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 世界249台限定V12 Vantage Roadster イリデセントエメラルド

    本体価格
    6200万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 007エディション 世界限定100台 左H 7MT

    本体価格
    3210万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン アルトゥーラ テックラックス 右H 認定中古車 車高リフト スポーツマフラー

    本体価格
    3420万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 左H 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    3480万円

  • マクラーレン アルトゥーラ アルトゥーラ 左H 23年y Fリフト BカメラBowersスピ-カ-

    本体価格
    3348万円

  • マクラーレン アルトゥーラ パフォーマンスグレード 右H パフォーマンス ボルケイノブルー

    本体価格
    3470万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 右ハンドル OP440 

    本体価格
    3080万円

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車/右ハンドル/フラックスグリーン

    本体価格
    3470万円

  • マクラーレン アルトゥーラ Practicality&Technology パッケージ Practicality&Technology Pack

    本体価格
    2990万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 右H 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

関東
18
3046.7万円
関西
8
2038.3万円
東海
2
1749万円
北海道
1
1380万円
九州
5
1693.7万円
東北
1
2540万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
3480万円
関西
3
3340万円
東海
2
3205万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3348万円
四国
0
---

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アルトゥーラの中古車を探す

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ヴァンテージとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   マクラーレン  アルトゥーラ
1913万円2841.7万円 新車時価格 2965万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4465×1942×1273 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
3982 排気量(cc) 2993
510 最高出力(馬力) 585
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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