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レヴァンテとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
265万円1740.9万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 1078万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
199 中古車掲載台数 55
  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD HarmanCardonサウンド/ブラックレザー&レッドステッチ内装/21inアンテオアルミ/レッドキャリパー/ヘッドレスト刺繍/AppleCarPlay/360度カメラ/前後ソナー/シートヒーター/テールランプスモークフィルム

    本体価格
    388万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 運搬費弊社負担 左H サンルーフ 後期メーター・ナビ 赤革シート イージークローザー ハーマンカードン PDC ADAS ACC LKA BSM 全周囲カメラ シートヒーター ベンチレーション 電動リアゲート ETC

    本体価格
    669万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 全周囲カメラ エアサスペンション 禁煙車 パワーシート シートヒーター左右  パワーバックドア ナビ フルセグ  LEDヘッドライト オートライト ブラインドスポットモニター  アルミホイール20インチ  左ハンドル

    本体価格
    560万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ Bowers&Wilkinsサウンド レーダークルーズコントロール 黒革シート/シートヒーター/シートベンチレーション/パワーシート 電動リアゲート 20インチAW

    本体価格
    798.9万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ネリッシモパッケージ サンルーフ ハーマンカードン シートベンチレーション ステアリングヒーター リアシートヒーター

    本体価格
    938万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD バルブリモコン ワンオーナー

    本体価格
    1028万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD サンルーフ付き認定中古車

    本体価格
    670万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 左ハンドル 純正21インチAW レッドキャリパー ブラックレザーインテリア 純正ナビ フルセグTV Bカメラ パークセンサー ETC LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート

    本体価格
    328万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 後期 アダプティブLEDヘッド ロッソプレミアムレザー シートヒーター パノラマサンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ ソフトクローズドドア 20AW レッドペイントブレーキキャリパー 電動テールゲート

    本体価格
    338万円

  • マセラティ レヴァンテ F トリブート 4WD パノラマR 黒革 純正ナビ 専用21AW

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    2680万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 フルレエザーインテリア スポーツプラスパック

    本体価格
    1198万円

関東
73
642.9万円
関西
51
648.8万円
東海
38
620.1万円
北海道
7
704.6万円
九州
13
571万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
7
531.9万円
中国
3
871.7万円
四国
2
909万円
地域別台数
関東
29
2501.7万円
関西
6
1857.3万円
東海
6
1786.5万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
7
2846.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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レヴァンテとヴァンテージのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アストンマーティン  ヴァンテージ
976.9万円2400万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1995~3798 排気量(cc) 3982
275~590 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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