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ヴァンテージとMC20を比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ヴァンテージ   マセラティ  MC20
VS
1080万円~4950万円
ヴァンテージの相場表を見る
中古車相場 1898.9万円~3135万円
MC20の相場表を見る
50台 中古車掲載台数 28台
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 1オナ シ-トク-ラ- 全周囲カメラ グロスブラックアッパー グロスブラックロワー インテリア-インテリアコンフォートモノトーン 21インチサテンブラックホイール

    本体価格
    2180万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 V8 2025MY 元デモカー ワンオーナー  Paint-Q-Commission OP1000超 Bowers&Wilkins サテンツイルカーボンアッパートリムインレイ 21inch Yスポークフォージドホイール 認定中古車保証

    本体価格
    2350万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 1オナ Duotoneレザー ベンチレーション ブラックアストンバッヂ

    本体価格
    2458万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 4.0L V8 RHD 26MY 元デモカー CentreTrimInlay -サテン2x2ツインカーボンファイバー スモークテールライト Interior-インスパイアコンフォートモノトーン IPUpperTriminlay-サテン2x2ツインカーボンファイバー

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 2025MY ワンオーナー Qサテンペイント メーカーオプション700万超 インスパイアスポーツモノトーン 21inch Yスポークフォージドサテンブラックホイール 認定中古車保証

    本体価格
    2780万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 Roadstar 26MY 1オーナー Bowers&Wilkins Interior-InspireSport-Duotone 5spkフォージドサテンブラックAW トリムインレイ-サテンツイルカーボン(Upper/Lower) インテリアジュエリーパック-サテンダーククローム

    本体価格
    3280万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F1-Edition ワンオーナー 専用スポイラーエアロ インテリアパッケージ 2x2ツインサテンカーボンファイバー 認定中古車保証

    本体価格
    2258万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 Qサテンオニキスブラック238.3/カーボンセラミックブレーキ176.5/Bowers&Wilkins Audio121.8/グロスブラックアッパーパック45/グロスブラックロアーパック39.8/アクセレレートモノトーン24.8/OPTTL837

    本体価格
    2965万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ S RoadStar RoadStar/イオンブルー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 2019MY ローズレッドインテリア スポーツプラスシート シートベンチレーション スポーツレザーステアリング 認定中古車

    本体価格
    1148万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    2580万円

関東
25台
2274.8万円
関西
4台
2276.5万円
東海
4台
1696.5万円
北海道
0台
---
九州
7台
2342.9万円
東北
6台
2698.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
1893.3万円
四国
1台
1100万円
地域別台数
関東
12台
2343.4万円
関西
2台
2580万円
東海
5台
2441.5万円
北海道
1台
---
九州
4台
2655.3万円
東北
1台
2477.1万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
2480.8万円
四国
2台
2390万円

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ヴァンテージとMC20のカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   マセラティ  MC20
1913万円~2841.7万円 新車時価格 2650万円~3100万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4465×1942×1273 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
3982 排気量(cc) 2992~3000
510 最高出力(馬力) 630
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴァンテージの中古車は50台、MC20の中古車は28台掲載しています。
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